GUÍAS DE INSTALACIÓN DEL TURBOCOMPRESOR

Con el fin de garantizar el buen funcionamiento del turbocompresor Niitsu bien, he aquí una guía clara y sencilla antes de la instalación del turbocompresor::

1. Siempre compruebe, comprenda y determine por qué ha fallado el turbocompresor anterior. Asegúrese de haber rectificado los problemas antes de colocar una unidad de reemplazo. 
2. Cuidadosamente inspeccione y extraiga toda suciedad, polvo, depósitos de carbón u otros residuos del conducto del filtro de aire, múltiple de escape e interenfriador. Las partículas que quedan en estas áreas pueden dañar severamente el turbocompresor inmediatamente al arrancar el motor. Reemplace el filtro de aire si fuera necesario.
3. Siempre reemplace las juntas viejas por unas nuevas. Extraiga todos los depósitos de carbón, lodo u obstrucciones de la admisión del aceite y de las bridas de drenaje del aceite (asegúrese de una limpieza exhaustiva).
4. Antes de la instalación del nuevo turbocompresor, realice un cambio completo de filtros y aceite.
5. Instale el turbocompresor en la brida del múltiple de escape. Compruebe la adaptación correcta de la junta de admisión de la turbina para verificar el sello hermético.
6. Prelubrique el turbocompresor colocando aceite limpio de motor en el orificio de alimentación de aceite del turbo. Lentamente haga girar con la mano el rotor varias veces para cubrir los cojinetes del turbocompresor con el aceite de la lubricación.
7. Conecte la línea de suministro de aceite y el conducto del filtro de aire al turbocompresor. Con la válvula del combustible cerrada para prevenir que el motor se encienda, intente encender el motor de 10 a 15 segundos para acumular la presión del aceite.
8. Asegúrese de que el conducto del filtro de aire, múltiple de escape y línea de suministro de aceite estén bien sujetados. Utilice agua con jabón para ayudarle a identificar cualquier tipo de fuga de gas.

        Advertencia: El incumplimiento de estas instrucciones de instalación           ocasionará una falla prematura del turbocompresor y la anulación de la garantía.

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